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查看更多>電動(dòng)叉車側(cè)方移位應(yīng)該如何操作？
發(fā)布于：2023年02月07日
來(lái)源：www.cz-changhong.com
[摘要]福州電動(dòng)叉車是市場(chǎng)上受歡迎的叉車之一，帶有方向盤，體型較大，都是室內(nèi)運(yùn)用多。很多懇求高的企業(yè)環(huán)境室內(nèi)也可以運(yùn)用電動(dòng)叉車
福州電動(dòng)叉車是市場(chǎng)上受歡迎的叉車之一，帶有方向盤，體型較大，都是室內(nèi)運(yùn)用多。很多懇求高的企業(yè)環(huán)境室內(nèi)也可以運(yùn)用電動(dòng)叉車（電動(dòng)堆高車和電動(dòng)搬運(yùn)車），作為一款工業(yè)車輛，其操作必然有技術(shù)成分，很多操作技術(shù)和汽車駕照一樣，是非常嚴(yán)厲的。往常，叉車廠家談一談：電動(dòng)叉車側(cè)方移位操作！
電動(dòng)叉車在作業(yè)中，采用行進(jìn)和后倒的方法，有一側(cè)向另一側(cè)移位，叫側(cè)方移位。
一、操作懇求
1）按規(guī)則的行駛道路完成操作，兩進(jìn)、兩倒完成側(cè)方移位至另一側(cè)前方時(shí)，懇求車正、輪正。
2）操作過(guò)程中車身任何部位不得碰、掛樁桿，不準(zhǔn)越線。
3）每次進(jìn)退過(guò)程中，不得中途停車，操作中不得熄火，不得運(yùn)用“半聯(lián)動(dòng)”和打“死方向”。
二、操作要領(lǐng)
1）叉車從左側(cè)移到右側(cè)
a、一次行進(jìn)：起步后稍向右轉(zhuǎn)向，使左側(cè)沿標(biāo)志線慢慢行進(jìn)，當(dāng)貨叉前端距前標(biāo)志線半米時(shí)，疾速向左轉(zhuǎn)向全車身朝向左方。在距標(biāo)志線約30cm時(shí)，踏下離合器，向右快速回轉(zhuǎn)方向并停車。
b、一次倒車：起步后繼續(xù)把方向向右轉(zhuǎn)到底，并邊倒車邊向左回轉(zhuǎn)方向。當(dāng)車尾距后標(biāo)志線半米時(shí)，疾速向右轉(zhuǎn)向并停車。
C、第二次行進(jìn)：起步后向右繼續(xù)轉(zhuǎn)向，然后向左回正方向，使叉車行進(jìn)至恰當(dāng)位置停車。
d、第二次倒車：應(yīng)留意修正方向，使叉車正直停在右側(cè)庫(kù)中。
2）叉車從右側(cè)向左側(cè)移位
叉車從右側(cè)向左側(cè)移位的要領(lǐng)與叉車從左側(cè)移向右側(cè)的要領(lǐng)基本相同。
電動(dòng)叉車在作業(yè)中，采用行進(jìn)和后倒的方法，有一側(cè)向另一側(cè)移位，叫側(cè)方移位。
一、操作懇求
1）按規(guī)則的行駛道路完成操作，兩進(jìn)、兩倒完成側(cè)方移位至另一側(cè)前方時(shí)，懇求車正、輪正。
2）操作過(guò)程中車身任何部位不得碰、掛樁桿，不準(zhǔn)越線。
3）每次進(jìn)退過(guò)程中，不得中途停車，操作中不得熄火，不得運(yùn)用“半聯(lián)動(dòng)”和打“死方向”。
二、操作要領(lǐng)
1）叉車從左側(cè)移到右側(cè)
a、一次行進(jìn)：起步后稍向右轉(zhuǎn)向，使左側(cè)沿標(biāo)志線慢慢行進(jìn)，當(dāng)貨叉前端距前標(biāo)志線半米時(shí)，疾速向左轉(zhuǎn)向全車身朝向左方。在距標(biāo)志線約30cm時(shí)，踏下離合器，向右快速回轉(zhuǎn)方向并停車。
b、一次倒車：起步后繼續(xù)把方向向右轉(zhuǎn)到底，并邊倒車邊向左回轉(zhuǎn)方向。當(dāng)車尾距后標(biāo)志線半米時(shí)，疾速向右轉(zhuǎn)向并停車。
C、第二次行進(jìn)：起步后向右繼續(xù)轉(zhuǎn)向，然后向左回正方向，使叉車行進(jìn)至恰當(dāng)位置停車。
d、第二次倒車：應(yīng)留意修正方向，使叉車正直停在右側(cè)庫(kù)中。
2）叉車從右側(cè)向左側(cè)移位
叉車從右側(cè)向左側(cè)移位的要領(lǐng)與叉車從左側(cè)移向右側(cè)的要領(lǐng)基本相同。